Trvale plastická (elastická) asfaltová zálivka

Plastická zálivková hmota zamezuje průniku vody a nečistot do spodních vrstev vozovky a tím zabraňuje vzniku rozsáhlých poruch komunikace. Jde o hmotu na živičné bázi s přídavky polymerů, změkčovadel a dalších inertních látek. Aplikuje se za horka a je určena především na zalévání vodorovných a lehce skloněných spár na betonových a asfaltových plochách.
 

Asfaltová zálivka se nejčastěji používá na:

• sanaci trhlin a spár v asfaltobetonových a cementobetonových krytech,
• ošetření mrazových a reflexních trhlin vzniklých v krytu vozovky,
• utěsnění trhlin v letištních, parkovacích a odstavných plochách s asfaltobetonovým a cementobetonovým povrchem,
• porušené trhliny (zvětralé, s ulámanými hranami, rozvětvené) a široké trhliny, podélné a příčné spáry v cementobetonových a asfaltobetonových vozovkách,
• zalití řezů a trhlin při opravách a údržbě komunikací a jiných ploch,
• provádění elastických mostních dilatačních závěrů apod.
   

Postup opravy trhlin ve vozovce pomocí asfaltové zálivky

Úzké trhliny (pracovní spáry) se nejdříve profrézují a poté se zalijí horkou modifikovanou zálivkovou hmotou. U porušených a širokých trhlin se vytvoří komůrky, které se vyplní asfaltovou směsí z modifikované asfaltové zálivky a drceného kameniva.

Výhody plasticky – elastické asfaltové zálivky

• je vhodná k vyplnění a zalévání spár na všech betonových a asfaltových plochách,
• dobře snáší dilatační pohyby ve spáře,
• má dobrou přilnavost na asfaltové a minerální podklady,
• je odolná proti stárnutí,
• je odolná proti kapalným ředidlům, solím, ředěným kyselinám apod.,
• je snadno recyklovatelná,
• má vysokou pevnost,
• má velmi dobré užitkové vlastnosti za tepla i chladu,
• má dobrou přilnavost na koleje a přilehlou povrchovou vrstvu.